Вы используете старую версию браузера Internet Explorer. Наш сайт выглядит и работает некорректно в этой версии IE.
Мы настоятельно рекомендуем вам обновить Internet Explorer или использовать другой браузер. В новых версиях браузера устранены проблемы безопасности и добавлены новые возможности.
от
2.8 млн
руб.
от
3.6 млн
руб.
от
1 млн
руб.
от
879 тыс
руб.
Опрос
Планируете ли вы покупать жилье этой весной?
Нажимая кнопку "Ответить", вы соглашаетесь с Политикой защиты и обработки персональных данных
Цены на квартиры в Москве
Стоимость недвижимости в Москве
Наш научный партнер

Развитие транспортной сети инвесторам в недвижимость нужно

В самых разных вариантах, считает замруководителя IRN.RU

В недавнем интервью газете «РБК Daily» и.о. председателя Москомстройинвеста Константин Тимофеев сообщил, что в комитет поступают обращения инвесторов, заинтересованных в проектировании и строительстве объектов дорожно-транспортной инфраструктуры. В первую очередь, речь идет о дорогах, которые обеспечат подъезд к строящимся инвестиционным объектам. «Однако мы призываем инвесторов не ограничиваться только локальными мероприятиями – подъездами и проездами к своим объектам, но и участвовать в строительстве развязок или дорог городского значения», – подчеркнул Тимофеев.

В столице существует множество районов с крайне низкой и неудобной транспортной доступностью, отмечают в аналитическом центре «Индикаторы рынка недвижимости IRN.RU» (разговор об этом начинался в статье «Вложения в дороги – это опосредованные инвестиции в недвижимость»). И многие девелоперы стремятся улучшить ситуацию в районах своей активности, да и не только в них.


С нашим удовольствием
Инвесторов, похоже, и призывать особенно не надо, отмечает замруководителя IRN.RU Сергей Жарков. Например, еще в конце марта ГК «Мортон» объявила о начале финансирования программ строительства дорог в Москве, внеся первый транш в городской дорожный фонд в размере 20 млн руб. и начала переговоры с Москвой по участию сразу в нескольких масштабных проектах развития городской транспортной инфраструктуры.

В частности, компания готова участвовать в строительстве новой транспортной развязки на территории Новой Москвы, на 9-м километре Боровского шоссе. Развязка расположится рядом с крупным микрорайоном «Солнцево-Парк» общей площадью более 1 млн кв. м, строительство которого «Мортон» завершает на Боровском шоссе, на границе Ульяновского лесопарка и санаторной зоны Переделкино. Новая развязка обеспечит дополнительные съезд и выезд из микрорайона, сделав более комфортным движение в этом районе Новой Москвы.

А в конце мая международная компания NAI Becar объявила о том, что по заказу «РЖД-Развитие вокзалов» в сотрудничестве с ведущими архитектурными бюро разработала концепцию создания 21 транспортно-пересадочного узла на базе железнодорожных станций Москвы. «Основной задачей реорганизации системы ТПУ является применение современных энергоэффективных, технических и архитектурных решений, повышающих удобство и скорость пересадок между различными видами транспорта, включая железнодорожный», – прокомментировал тогда Александр Иерусалимов, директор по развитию инфраструктурных проектов NAI Becar в Москве.


Деньги у города и так есть
Но вот что интересно. Весной этого года прозвучало сразу несколько заявлений высокопоставленных чиновников правительства Москвы о том, что работы, начавшиеся на развязках и на вылетных столичных магистралях, можно было бы легко распространить на большее число проектов – мол, денег в бюджете на это вполне хватает. Но было принято решение вести работы поэтапно, чтобы не создавать излишней транспортной напряженности.

Однако Москомстройинвест все же призывает инвесторов вкладываться в дороги городского значения. Почему? С одной стороны, понятно, что слишком много денег не бывает. С другой, неясно: зачем привлекать деньги туда, где они и так есть.

Вернемся к рассмотренному в статье «Вложения в дороги – это опосредованные инвестиции в недвижимость» примеру. Напомним: на днях пресс-служба Москомстройинвеста сообщила о рассмотрении предложения ЗАО «Бизнес-центр «Кронштадтский» реконструировать за счет собственных средств часть объектов транспортной инфраструктуры в рамках разработанного проекта планировки территории. Речь идет о подъездных путях к строящемуся многофункциональному комплексу «Водный» по адресу: Головинское шоссе, вл. 5 (САО), наземной площадью примерно 238 000 кв. м. Ввод в эксплуатацию первой очереди торгово-офисного назначения планируется в 2014 г., второй (апартаменты и ДОУ) – в 2015 г. Для обеспечения строящегося объекта необходимыми подъездами инвестор предложил профинансировать часть работ (расширение Кронштадтского бульвара, Головинского шоссе, устройство проезда между ними) общей стоимостью до 250 млн руб.


Бюрократическая процедура
Напрашивается неприятная мысль: использование средств, перечисленных в столичный дорожный фонд, становится неподконтрольным инвестору. А вот как описывается пресс-службой Москомстройинвеста процедура, когда инвестору нужно проложить подъездные пути к собственному объекту.

«Проект планировки был разработан на территорию, ограниченную Головинским шоссе, Нарвской ул. и проездом № 386, и принципиально одобрен на заседании Градостроительно-земельной комиссии г. Москвы для рассмотрения на публичных слушаниях. Планировочное и транспортное решение проекта учитывают общегородские мероприятия по развитию улично-дорожной сети и общественного транспорта, включающего в себя строительство транспортно-пересадочного узла «Водный стадион», реконструкцию и новое строительство участков улиц Адмирала Макарова, Смольной, Авангардной, Михалковской, Выборгской, Нарвской, Кронштадтского бульвара, Головинского шоссе.

По итогам совещаний в Москомстройинвесте было принято решение о возможности финансирования строительства части дорожных объектов в рамках Постановления Правительства Москвы от 29.11.2011 г. № 570-ПП («Порядок формирования и использования бюджетных ассигнований Дорожного фонда г. Москвы»).

Для реализации данных решений необходимо в ближайшее время утвердить проект планировки территории, ограниченной Головинским шоссе, Нарвской ул. и проездом № 386, на заседании Правительства Москвы. После утверждения проекта в Адресную инвестиционную программу потребуется включить работы по реконструкции улично-дорожной сети в районе станции метро «Водный стадион», выполняемые за счет средств городского бюджета, а также решить вопрос предоставления инвестору соответствующих земельных участков для выполнения его части работ».

Не нужно быть экспертом, достаточно минимального знакомства с согласованием разрешительной документации в столичном стройкомплексе, чтобы понять: на описанную процедуру уйдет, скорее всего, не менее полутора лет. А что хотел инвестор? Подарить городу выполненные работы на 250 млн руб. Да, в интересах собственного проекта. Но разве жители и труженики тех районов не получат пользу от улучшения дорожно-транспортной сети, задается вопросом замруководителя www.irn.ru Сергей Жарков.


Для справки: рейтинг самых труднодоступных районов

Место Район Ближайшее метро Удаление от центра (км) Округ Стоимость кв. м, руб.
1 Капотня Люблино 20 ЮВАО 134 500
2 Дмитровский Петровско-Разумовская 15 САО 149 000
3 Ярославский ВДНХ 11 СВАО 151 000
4-5 Бирюлево Западное Пражская 18 ЮАО 131 500
4-5 Восточное Дегунино Петровско-Разумовская 14 САО 151 000
6 Очаково-Матвеевское Кунцевская, Юго-Западная 14 ЗАО 203 500
7 Бирюлево Восточное Царицыно 17 ЮАО 136 000
8 Западное Дегунино Петровско-Разумовская 13 САО 146 500
9 Бескудниковский Петровско-Разумовская 11 САО 162 500
10 Лосиноостровский Бабушкинская 13 СВАО 155 500
11 Вешняки Новогиреево 11 ВАО 147 000
12-13 Коптево Войковская, Владыкино 12 САО 171 500
12-13 Хорошево-Мневники Октябрьское Поле, Полежаевская, Молодежная 8,5 СЗАО 216 000
14 Ивановское Новогиреево 12 ВАО 152 500
15-17 Можайский Кунцевская, Славянский бульвар 13 ЗАО 183 000
15-17 Головинский Водный стадион 13 САО 160 500
15-17 Ховрино Речной вокзал 16 САО 170 000
18 Нижегородский Марксистская, Рязанский проспект 5,6 ЮВАО 165 000
19 Печатники Печатники, Текстильщики, Марьино 11 ЮВАО 153 500
20 Раменки Университет, Студенческая, Кутузовская, Воробьевы горы 9,5 ЗАО 276 500

Источник: «Метриум Групп»

«Сильно не повезло тем районам, которые соседствуют с железнодорожными ветками и промышленными зонами: Капотня, Бирюлево Западное, Печатники, Нижегородский, Дмитровский районы и многие другие, – комментирует Мария Литинецкая, генеральный директор компании «Метриум Групп». – Выбраться из них в утренние часы пик бывает большой проблемой – многие из них имеют один или два въезда, которые забиты машинами. И в пробках приходится стоять как автомобилистам, так и тем, кто хочет доехать на общественном транспорте до метро».


Платные дороги
Могут ли привлечь внимание инвесторов проекты строительства платных дорог? Наверное - говорит опыт Санкт-Петербурга. Как известно, в начале августа в городе открылся Северный участок Западного скоростного диаметра (ЗСД), проходящий от Приморского пр. до трассы Е18 «Скандинавия» в районе пос. Белоостров. Пока он работает в бесплатном режиме, стоимость проезда еще не установлена. Что же касается Южного участка, давно работающего в платном режиме, то стоимость проезда по нему (30 руб.), по мнению нескольких опрошенных водителей, вполне окупает экономию времени. Несмотря на бывающие заторы при въезде на трассу (потеря времени может составить до 5 минут), сам участок автомашины преодолевают за 5-7 минут, тогда как объезд по традиционным городским маршрутам может занять в среднем 30 минут, в зависимости от дорожной обстановки.

В целом призывы Москомстройинвеста могут упасть на благодатную почву, считает главный редактор www.irn.ru Сергей Жарков. Если, конечно, за ними будут стоять реальные проекты, а бюрократическая процедура принятия решений будет максимально сокращена.

 
Данный материал является аналитическим и не носит рекламный характер.

Нашли ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
1707 (0 сегодня)

Самые популярные объекты в базе IRN.RU

Цена, продавец
Карта
Адрес, описание
P от 3 954 000
до 10 835 000 руб.
Перейти на официальный сайт Уточняйте цены по телефону
ЖК ЖК в Зеленограде Москва, Зеленоградский округ 1-4-комнатные квартиры Площади : 36 - 98 кв.м. Застройщик: КП УГС.
Проектная декларация на рекламируемом сайте
P от 7 939 680
до 27 989 100 руб.
Перейти на официальный сайт Уточняйте цены по телефону
ЖК Маяковский Москва, Северный округ, район Войковский, м. Водный стадион 1-3, 5-комнатные квартиры Площади : 40 - 136 кв.м. Сдача ГК: 1 кв. 2019 г. м. Водный стадион, 10 мин. пешком Головинское ш., вл.10, к.1 (Северная башня) Головинское ш., вл.10, к.2 (Центральная башня) Головинское ш., вл.10, к.3 (Южная башня) Застройщик: Дорожное ремонтно-строительное управление Северное.
Проектная декларация на рекламируемом сайте
P от 4 833 200
до 20 098 400 руб.
Перейти на официальный сайт Уточняйте цены по телефону
ЖК BIG TIME. Городской квартал Москва, Северо-Западный округ, район Хорошево-Мневники, м. Хорошёво, м. Полежаевская Студии, 1-4-комнатные квартиры Площади : 28 - 102 кв.м. Сдача ГК: 4 кв. 2020 г. м. Полежаевская, 0 км Мневники ул., вл.5, к.2 Мневники ул., вл.5, к.3 Застройщик: ПАК ДЕВЕЛОПМЕНТ.
Проектная декларация на рекламируемом сайте

Недвижимость в Москве и Подмосковье
Показать все
Предложения февраля
ЖК Фили Сити 3 мин до м. Фили. Скидки в январе. Рядом парк! Застройщик MR Group Застройщик: ЛАТИРИУС. Проектная декларация на рекламируемом сайте Рядом м. Динамо! Жилой комплекс в исторической части столицы. Квартиры на последних этажах с высокими потолками. от 7,7 млн руб. Застройщик: РГ-Девелопмент. Проектная декларация на рекламируемом сайте ЖК "Городские Истории" Планировки на любой вкус! Высокая стадия готовности! 2 парка в шаговой доступности! 1 мин до м Рассказовка. Застройщик: ТПУ Рассказовка. Проектная декларация на рекламируемом сайте ЖК «Царская Площадь». Первая очередь сдана! 5 мин. пешком от м. Динамо. Без % рассрочка. Ипотека от 5,8%. ФЗ-214. Застройщик: Спортивно-развлекательный центр АСГАРД. Проектная декларация на рекламируемом сайте Район Новые Ватутинки. Квартиры с отделкой от 3,2 млн! Ипотека без первоначального взноса. Рядом школа, детский сад и поликлиника. от 3,2 млн рублейООО "СЗ "Инвесттраст 1" Застройщик: Инвесттраст. Проектная декларация на рекламируемом сайте ЖК "Румянцево-Парк". м.Саларьево Скидки на квартиры до 10%. Подземный паркинг. Свободные планировки. Закрытые дворы. Застройщик: Лексион Девелопмент. Проектная декларация на рекламируемом сайте Headliner Современные квартиры в готовых домах. Площадь от 29 до 117 кв.м. Монолит. Звоните! от 8,5 млн руб. Застройщик: Жилой квартал Сити. Проектная декларация на рекламируемом сайте Цветочные поляны Новые студии, 1-4-комнатные квартиры. Площадь от 21 до 118 кв.м. Монолит. Звоните! Застройщик: Старолесье. Проектная декларация на рекламируемом сайте ЖК Отрада Квартиры от 2,7 млн руб! 5 мин до м.Митино. Рядом озеро, лес. Вся инф-ра построена! от 2,7 млн руб. Застройщик: Отрада Девелопмент. Проектная декларация на рекламируемом сайте Скидка до -13% на апартаменты мечты Апартаменты с окнами высотой 3 м, потрясающим видом на Москву, вокруг только небо. Живите в Башне Федерация! Застройщик: БАШНЯ ФЕДЕРАЦИЯ. Проектная декларация на рекламируемом сайте Район «Испанские кварталы» Квартиры в готовых домах пл. 67-118 метров. ГК: 4 кв. 2018 г. - 3 кв. 2020 г., есть сданные. Монолит-кирпич, монолит. 4 км от МКАД. Подробности по телефону! Застройщик: А101. Проектная декларация на рекламируемом сайте Миниполис Рафинад. Старт продаж! Квартиры от 2,3 млн руб. Комфорт класс. Школа и дет. сад на территории. г. Химки 2,3 млн руб. Застройщик: Рафинад-сити. Проектная декларация на рекламируемом сайте ЖК «Изумрудные холмы» Только в феврале выгодные условия приобритения 3 и 4-комнатных квартир для больших семей. Успейте купить! Волоколамское шоссе 8 км. от МКАД. Застройщик: Затонское. Проектная декларация на рекламируемом сайте Некрасовка 5 км от МКАД. Квартиры площадью от 32 метров. П-44Т, П-44К-П-44Т, П-44Т-25. квартиры в готовых домах Подробности по телефону! Застройщик: Управление гражданского строительства. Проектная декларация на рекламируемом сайте Триколор Квартиры в готовых домах пл. от 48 метров.Монолит. Уточняйте подробности по телефону. Застройщик: OOO ЭлитСтройГрупп. Проектная декларация на рекламируемом сайте ЖК бизнес-класса "Крылья" в ЗАО Продуманная архитектура. Престижный район Раменки. Все необходимосе для комфортной жизни. Ипотека от 5%. Звоните! от 6,96 млн руб. Застройщик: Лобачевского 120. Проектная декларация на рекламируемом сайте Жилой район Москва А101 Квартиры комфорт-класса в Новой Москве. 15 минут до 3-х веток метро. Московская прописка. Школы, детские сады. метро Теплый стан, Коммунарка, Бунинская аллея Застройщик: А101. Проектная декларация на рекламируемом сайте Квартиры по выгодным ценам! Метро в шаговой доступности! Лоджии остеклены в пол. Закрытый двор, подземный паркинг, кладовые. Метро Фонвизинская. Застройщик: ТПУ Фонвизинская. Проектная декларация на рекламируемом сайте МФК бизнес-класса Nakhimov Апартаменты с подземным паркингом в престижном районе Черемушки от 4,6 млн руб! Звоните! Застройщик: Бизнес-Центр На Долгоруковской. Проектная декларация на рекламируемом сайте ЖК "Геометрия", м.Площадь Ильича Жилой комплекс бизнес-класса в 5 км от Кремля. Подземный паркинг. Квартиры от 8.3 млн Застройщик: Жилдорипотека. Проектная декларация на рекламируемом сайте ЖК DISCOVERY PARK. Старт продаж! Квартиры с отделкой от надежного застройщика. 2 мин от м.Ховрино. Ипотека от 6%. Вся инфраструктура. Звоните! От 5,7 млн руб. Застройщик: Орион. Проектная декларация на рекламируемом сайте