Правительство Москвы намерено расширить территорию делового центра «Москва-Сити». По словам мэра Москвы Юрия Лужкова, в ближайшее время начнется строительство второй очереди Москва-Сити. При этом планируется новые территории также застроить офисами. По оценкам «Индикаторов рынка недвижимости», это решение приведет к увеличению «пробок» в районе делового центра.

При этом одним из поводов для создания специализированного делового района в Москве, было намерение разгрузить центр города. Фактически, это была попытка децентрализации офисной жизни Москвы. Ведь «пробки» возникают из-за того, что преобладающее большинство машин едет в одном направлении: утром – в центр Москвы, а вечером – на окраины. В случае строительства не в ЦАО большого офисного комплекса, можно было предположить, что он снизит нагрузку на исторический центр Москвы. И в 1990-е годы, действительно, казалось, что Москва-Сити полностью ликвидирует проблему дефицита офисных площадей, уже тогда имевшую место, а вместе с тем, снизит число «пробок» в историческом центре российской столицы.

Но на данный момент уже понятно, что одного такого делового центра далеко не достаточно для ликвидации дефицита офисных площадей. Сейчас, по мнению руководителя аналитического центра www.irn.ru Олега Репченко, для этого необходимо порядка 10 таких деловых центров. В итоге, избавить исторический центр города от «пробок» или хоть как-то его разгрузить за счет строительства Москва-Сити не удастся. При этом, естественно, в случае сосредоточения новых деловых центров в одном районе территория «пробок» только возрастет. Это видно даже на примере первой очереди Москва-Сити. Уже сейчас ясно, что числа парковочных мест катастрофически не хватает. Соответственно, служащие будут парковать свои на всей доступной для этого территории. К чему это приводит, всем известно – вместо трех полос доступной для проезда оказывается только одна.

Однако это не останавливает правительство Москвы от желания закрепить достигнутый успех. Конечно, ажиотаж вокруг продажи офисов Москва-Сити на фоне тотального дефицита офисных площадей в Москве велик. И на месте Юрия Лужкова, естественно, было бы глупо упускать раскрывшиеся возможности. И, по данным РБК daily, он намерен «перешагнуть» через ТТК и построить вторую очередь Москва-Сити прямо на набережной Москва-реки. Тот факт, что это приведет к увеличению пробок в столице, его не останавливает. По мнению же специалистов «Индикаторов рынка недвижимости», более целесообразным было бы не строить так называемую вторую очередь Москва-Сити, а начать возведение нового делового центра в другом конце города. В идеале подобные центры должны были бы появиться на всех радиальных направлениях Москвы за пределами исторического центра города. Только в этом случае можно было бы предположить снижение транспортной нагрузки на ЦАО. При этом территорию, доступную для очередной реконструкции рядом с Москва-Сити, ТТК и Москва-рекой, можно было бы отвести под строительство дополнительных парковок, которых сейчас, как уже говорилось выше, катастрофически не хватает в районе делового центра.