Максимальные темпы роста объема экспозиции на рынке новостроек «старой» Москвы за последние пять лет зафиксированы в премиальном сегменте, говорится в сообщении компании «Метриум». . В сентябре 2026 года объем предложения первичного жилья премиум-класса в столице составляет 8,1 тыс. квартир и апартаментов против 2,7 тыс. лотов пятью годами ранее. Таким образом, предложение в московских премиальных новостройках за пять лет увеличилось на 196%, то есть в три раза. Для сравнения, за аналогичный срок в высокобюджетном сегменте показатель вырос на 142%, в бизнес-классе – на 65%, а в массовом сегменте – напротив, сократился на 41%.
В последние годы на рынке премиальных новостроек столицы наблюдается не только интенсивный рост числа реализуемых квартир и апартаментов, но также расширение географии предложения. По данным «Метриум», в сентябре 2026 года премиальные новостройки представлены в 32 районах «старой» Москвы, тогда как пять лет назад – в 30 районах. Динамика обусловлена как появлением новых премиальных локаций, так и временным исчерпанием предложения первичного жилья в ряде традиционно престижных районов. К тому же, происходит децентрализация премиум-сегмента. Число районов за пределами ЦАО, где реализуются премиальные проекты, выросло на 37% – с 20 до 26.
За минувшие пять лет проекты премиум-класса впервые появились в пяти районах Москвы: Тимирязевский (САО), Преображенское (ВАО), Нагатинский Затон и Нагатино-Садовники (ЮАО), Обручевский (ЮЗАО). Количество административных округов «старой» Москвы, где есть новостройки премиум-класса, увеличилось с 7 до 8.
«Доля премиум-класса на первичном рынке «старой» Москвы сегодня достигла 19,2% против 8,2% в сентябре 2021 года, – резюмирует директор управления элитной недвижимости компании «Метриум Премиум» Анна Раджабова. – Увеличение этого показателя более чем в два раза свидетельствует о серьезной трансформации рынка новостроек столицы. Идет активная переориентация девелоперов на более маржинальные сегменты, а запросы покупателей растут. Объем жилья, строящегося в пределах МКАД, в премиум-классе уже выше, чем в комфорт-классе. И это не кратковременные колебания, а действительно долгосрочные тренды, ведущие к преображению облика мегаполиса».