Вы используете старую версию браузера Internet Explorer. Наш сайт выглядит и работает некорректно в этой версии IE.
Мы настоятельно рекомендуем вам обновить Internet Explorer или использовать другой браузер. В новых версиях браузера устранены проблемы безопасности и добавлены новые возможности.
от
2.8 млн
руб.
от
3.1 млн
руб.
от
1 млн
руб.
от
879 тыс
руб.
Опрос
Что будет с рублевыми ценами на недвижимость этой зимой?
Нажимая кнопку "Ответить", вы соглашаетесь с Политикой защиты и обработки персональных данных
Цены на квартиры в Москве
Стоимость недвижимости в Москве
Наш научный партнер

Путин сомневается в необходимости строить высокоскоростную магистраль до Нижнего Новгорода

Президент России Владимир Путин сомневается в необходимости строить первую в России высокоскоростную магистраль (ВСМ) – начальный ее участок должен был связать Москву с Нижним Новгородом, пишут «Ведомости».

Президент высказал эти сомнения 11 октября, в тот день обсуждался и был утвержден план развития магистральной инфраструктуры, рассказали изданию участник правительственных совещаний и еще один чиновник. Федеральный чиновник подтвердил изданию, что поручение президента еще раз обсудить проект ВСМ в правительстве есть. В документе говорится о плановой операционной безубыточности как об условии получения денег из федерального бюджета. Их для строительства ВСМ необходимо 200 млрд руб., всего дорога до Нижнего оценена в 621 млрд руб., сказано в опубликованном плане. Пресс-секретарь президента не ответил на вопрос «Ведомостей».

«Развилка более глобальная, чем операционная окупаемость, [есть сомнения] в том, нужны ли вообще ВСМ за такие деньги», – говорит человек, близкий к РЖД.

Участок до Нижнего Новгорода – пилотная часть участка до Казани, стоимость которого первый заместитель гендиректора РЖД Александр Мишарин оценивал в 1,7 трлн руб., но, как говорит представитель «дочки» РЖД, «Скоростных магистралей» (создана для строительства ВСМ), ее удалось сократить до 1,5 трлн руб.

ВСМ Москва – Нижний Новгород будет использовать и нынешнюю железную дорогу, новое строительство предусмотрено на участке Железнодорожный – Гороховец. В конце концов эта магистраль должна стать частью ВСМ «Евразия», которая соединит Берлин с Пекином, пишет газета.


Нашли ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
583 (0 сегодня)