Вы используете старую версию браузера Internet Explorer. Наш сайт выглядит и работает некорректно в этой версии IE.
Мы настоятельно рекомендуем вам обновить Internet Explorer или использовать другой браузер. В новых версиях браузера устранены проблемы безопасности и добавлены новые возможности.
от
2.8 млн
руб.
от
3.5 млн
руб.
от
1 млн
руб.
от
879 тыс
руб.
Опрос
Планируете ли вы покупать жилье этой весной?
Нажимая кнопку "Ответить", вы соглашаетесь с Политикой защиты и обработки персональных данных
Цены на квартиры в Москве
Стоимость недвижимости в Москве
Наш научный партнер

Парковки в Москве: как организовать, где строить

Наивный взгляд здравого смысла на неразрешимую проблему

Власти Москвы предложили предусмотреть размещение в объектах гаражного назначения коммерческих площадей в объеме до 15% от общей площади объектов. Если такая идея будет реализована с умом, то это может стать первым серьезным шагом в направлении решения гаражно-парковочных проблем столицы, считают в аналитическом центре «Индикаторы рынка недвижимости».

Конечно, чистой воды совпадение, что обнародование таких планов городских властей было сделано сразу после выхода на www.irn.ru сразу двух не очень оптимистичных статей на эту тему (см. «Недвижимость в Москве ценна, если до нее можно добраться» и «Потребитель предпочел машино-место денежной скидке»). С другой стороны, видимо, время для активных действий в этом направлении пришло.

Идея пытаться заставить инвесторов просто строить паркинги оказалась обречена, это давно было ясно. Инвесторы голосовали против подобных массовых проектов рублем, так как выкупать машино-места в них для потребителей слишком дорого, а сдавать в аренду по доступным ценам – невыгодно застройщикам. Это касается паркингов и гаражей не только в жилых районах, но и в деловых кварталах, которые днем буквально забиты кое-как припаркованными машинами, мешающими не только проезду, но и даже проходу пешеходов. Чтобы не мешать движению транспорта, водители ставят автомобили вплотную к стенам домов. Протиснуться по тротуару невозможно, значит, приходится обходить стоящие машины по проезжей части. К чему это ведет? Правильно, к потенциальному увеличению ДТП. А уж весной-осенью любая лужа может стать еще и запалом для вспышки противоправных действий (битье стекол автомобилей, хулиганство в виде царапин на машинах и т.д.).

Но теперь вопрос наконец встал иначе: как сделать строительство паркингов рентабельным? Просто дать возможность запроектировать 15% площадей под коммерческое назначение – хорошо. Будет ли этого достаточно? Вряд ли, считают в IRN.RU. В конце концов, паркинги не строятся обычно на первой линии оживленных улиц, пешеходная проходимость мимо них относительно низкая… А ведь подобные небольшие помещения на рынке пользуются огромным спросом.
 

Для сравнения: по данным недавнего исследования аналитического центра Гильдии риелторов Москвы, в столице спрос на некоторые помещения свободного назначения в разы превышает предложение. «Как горячие пирожки с рынка улетают качественные площади в 50 кв.м и 200-300 кв.м для продуктовых магазинов со свободной планировкой», - говорит Светлана Муханова, заместитель управляющего агентства недвижимости «Мэтр Роше Нотакон». «Спрос на такие помещения высокий, он был, есть и будет всегда, именно ввиду своей универсальности. Эти объекты являются дефицитным и штучным товаром, они подходят под организацию различных видов бизнеса и поэтому редко пустуют долго», - поддерживает Елена Перлова, эксперт ГРМ, директор департамента коммерческой недвижимости компании «Кредит Макс».

«Из помещений свободного назначения наибольшим спросом пользуются те, что потенциально пригодны под торговлю и общепит. Торговля потенциально способна приносить арендатору больший доход, чем офис, поэтому есть за что платить дорогую аренду. А помещения, пригодные под общепит, - очень дефицитная категория, к которой предъявляется много требований», – добавляет Илья Шкоп, председатель совета ГРМ.
 

Мысль, лежащая на поверхности
Итак: помещения под торговлю и общепит востребованы. Но если коммерческие площади будут располагаться именно в составе паркинга, можно и для автомобилистов что-то предусмотреть. Например, сделать при паркинге автомойку. Организовать небольшое кафе, но не по тому типу, как на придорожных бензоколонках, а для тех, кто привык посидеть вечерком с соседями по гаражному кооперативу. Можно даже наладить мелкий сервис: масло проверить-долить, магазинчик мелких запчастей (с установкой на месте)… Глядишь, на плане (на дозволенном противопожарными правилами удалении) уже и бензоколонка просматривается… Это шутка, конечно. Стоимость строительства современной бензоколонки слишком велика (около $1 млн). А вот если в магазинчике наполненную канистру с бензином можно купить, не успев заправиться, то это потребителю, наверное, удобно.

Понятно, что даже при первом взгляде на подобный прожект сразу возникает огромное количество возражений, ограничений, препятствий в виде правил, нормативов и т.д. Не будем спорить. Но что мешает тому же Москомстройинвесту заказать в проектировочных бюро, институтах и т.д. такой типовой проект подобного сооружения, чтобы он мог соответствовать всем нормативам, а одновременно быть пригодным для целей инвесторов? В аналитическом центре «Индикаторы рынка недвижимости» убеждены: у предпринимателей, которых пригласят к обсуждению подобного типового проекта, появится огромное количество идей, способных довести его не просто до рентабельного, но до весьма прибыльного уровня. Паркинг должен быть достаточно масштабным, совсем не обязательно теплым, но его размеры обязательно должны учитывать объем потенциального спроса окружающего района. Днем – исходя из числа и размеров бизнес-центров вокруг, ночью – из плотности и величины жилой застройки. В идеале этот проект должен иметь возможность пошагово надстраиваться в случае увеличения спроса. В конце концов, современные технологии это позволяют.

Здесь даже открываются возможности для участия крупного бизнеса. Учитывая, что проект получается типовой, значит, его можно тиражировать.

А потом, когда отвечающий всем необходимым требованиям проект паркинга будет разработан, городские власти могли бы давать преференции готовым строить точно по нему девелоперам в виде невысокой ставки аренды земли или освобождения от части налогов.


Кстати: идея преференций взята не с потолка. В июне-июле 2012 года на утверждение мэру Москвы Сергею Собянину будут представлены отраслевые схемы размещения объектов гаражного назначения по всем административным округам города Москвы. Работу проводил ГУП «НИ и ПИ Генплана Москвы» в рамках реализации подпрограммы «Концепция развития единого парковочного пространства». Уже разработаны проекты градостроительных планов по 18 земельным участкам: по пяти в Восточном, Северном и Западном административных округах, два – в Северо-Западном и один – в Северо-Восточном. Чтобы увеличить инвестиционную привлекательность этих участков, предложено их объединять по несколько штук в 1 лот. Предпроектная стадия строительства может быть профинансирована из бюджета города Москвы. Другие инструменты инвестиционной привлекательности: освобождение от уплаты части налогов, льготное налогообложение на определенный период; коммерческая составляющая; льготы при получении ТУ и согласованиях; компенсация затрат при понимании невозможности возврата финансовых вложений в расчетный период.

Жаль, что каждый из этих планов разрабатывался отдельно. Интересно, делались ли маркетинговые исследования по поводу потенциального спроса потребителей на эти машино-места?
 

А где типовой проект поставить? Чтобы он пользовался спросом?
Такой вопрос самый резонный. Но даже навскидку, без какого-либо пристального изучения районов Москвы, в аналитическом центре «Индикаторы рынка недвижимости» за 30 секунд назвали два подходящих адреса. Например: начало ул. Бауманской. Здесь расположено несколько бизнес-центров, далеко не полностью обеспеченных парковочными местами. В результате минимум несколько раз в неделю здесь собирается по 5-10 стоящих друг за другом трамваев из-за одного неправильно припаркованного джипа. Потому что каждый свободный метр обочины занят автомобилями. А рядом – фактически неиспользуемая промзона, одна из тех, где городские власти как раз собираются навести порядок. Разве плохое место для строительства такого паркинга?

Другой вариант – бизнес-центры в районе 5-го Донского проезда. Все дворы, обочины заняты машинами. А когда в этих узких переулках появляется мусороуборочная машина, то пока она не развернется, проехать не то что скорой помощи или милиции, но даже пожарной машине с усиленным бампером нереально. Порой кажется, что и у БТР шансов нет.

А что находится по соседству? Огромная территория завода Орджоникидзе, еще одна промзона в пределах Третьего транспортного кольца (ТТК). Неужели на ней участка не найдется?

Кстати: власти Москвы определили восемь земельных участков, инвестконтракты по которым были ранее расторгнуты градостроительно-земельной комиссией Москвы (ГЗК), под строительство объектов гаражного назначения. Об этом сообщил на этой неделе начальник управления подготовки и реализации программ строительства приоритетных объектов Москомстройинвеста Сергей Кожевников. «Из 16 таких земельных участков определены восемь, на которых возможно размещение объектов гаражного назначения», - сказал он. К сожалению, получить информацию о местоположении этих участков пока не удалось.

Остается еще один, наверное, самый главный вопрос: а во сколько должно обходиться пользование паркингом потребителю? Мысли об этом – в среду, 23 мая, на www.irn.ru.

 
Данный материал является аналитическим и не носит рекламный характер.

Нашли ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
1981 (0 сегодня)

Самые популярные объекты в базе IRN.RU

Цена, продавец
Карта
Адрес, описание
P от 7 939 680
до 27 989 100 руб.
Перейти на официальный сайт Уточняйте цены по телефону
ЖК Маяковский Москва, Северный округ, район Войковский, м. Водный стадион 1-3, 5-комнатные квартиры Площади : 40 - 136 кв.м. Сдача ГК: 1 кв. 2019 г. м. Водный стадион, 10 мин. пешком Головинское ш., вл.10, к.1 (Северная башня) Головинское ш., вл.10, к.2 (Центральная башня) Головинское ш., вл.10, к.3 (Южная башня) Застройщик: Дорожное ремонтно-строительное управление Северное.
Проектная декларация на рекламируемом сайте
P от 6 742 800
до 54 150 210 руб.
Перейти на официальный сайт Уточняйте цены по телефону
ЖК Серебряный фонтан Москва, Северо-Восточный округ, район Алексеевский, м. Алексеевская 1-5-комнатные апартаменты Площади : 34 - 181 кв.м. Сдача ГК: 4 кв. 2021 г. м. Алексеевская, 5 мин. пешком Новоалексеевская, вл.16, к.1 Новоалексеевская, вл.16, к.2 Новоалексеевская, вл.16, к.2 (сек. 1,2) Новоалексеевская, вл.16, к.4 Застройщик: Серебряный Фонтан.
Проектная декларация на рекламируемом сайте
P от 4 833 200
до 20 098 400 руб.
Перейти на официальный сайт Уточняйте цены по телефону
ЖК BIG TIME. Городской квартал Москва, Северо-Западный округ, район Хорошево-Мневники, м. Хорошёво, м. Полежаевская Студии, 1-4-комнатные квартиры Площади : 28 - 102 кв.м. Сдача ГК: 4 кв. 2020 г. м. Полежаевская, 0 км Мневники ул., вл.5, к.2 Мневники ул., вл.5, к.3 Застройщик: ПАК ДЕВЕЛОПМЕНТ.
Проектная декларация на рекламируемом сайте

Недвижимость в Москве и Подмосковье
Показать все
Предложения февраля
ЖК «Царская Площадь». Первая очередь сдана! 5 мин. пешком от м. Динамо. Без % рассрочка. Ипотека от 5,8%. ФЗ-214. Застройщик: Спортивно-развлекательный центр АСГАРД. Проектная декларация на рекламируемом сайте Headliner Квартиры в готовых домах площадью от 29 метров.Монолит. Подробности по телефону! от 8,3 млн руб. Застройщик: Жилой квартал Сити. Проектная декларация на рекламируемом сайте ЖК Фили Сити 3 мин до м. Фили. Скидки в январе. Рядом парк! Застройщик MR Group Застройщик: ЛАТИРИУС. Проектная декларация на рекламируемом сайте Рядом м. Динамо! Жилой комплекс в исторической части столицы. Квартиры на последних этажах с высокими потолками. от 7,7 млн руб. Застройщик: РГ-Девелопмент. Проектная декларация на рекламируемом сайте Триколор Спешите! Новые квартиры в готовых домах. Площадь от 48 до 202 кв.м. Монолит. Застройщик: OOO ЭлитСтройГрупп. Проектная декларация на рекламируемом сайте Квартиры по выгодным ценам! Метро в шаговой доступности! Лоджии остеклены в пол. Закрытый двор, подземный паркинг, кладовые. Метро Фонвизинская. Застройщик: ТПУ Фонвизинская. Проектная декларация на рекламируемом сайте ЖК "Геометрия", м.Площадь Ильича Жилой комплекс бизнес-класса в 5 км от Кремля. Подземный паркинг. Квартиры от 8.3 млн Застройщик: Жилдорипотека. Проектная декларация на рекламируемом сайте ЖК бизнес-класса "Крылья" в ЗАО Продуманная архитектура. Престижный район Раменки. Все необходимосе для комфортной жизни. Ипотека от 5%. Звоните! от 6,96 млн руб. Застройщик: Лобачевского 120. Проектная декларация на рекламируемом сайте ЖК "Городские Истории" Планировки на любой вкус! Высокая стадия готовности! 2 парка в шаговой доступности! 1 мин до м Рассказовка. Застройщик: ТПУ Рассказовка. Проектная декларация на рекламируемом сайте ЖК "мой адрес В Зеленограде" Готовый монолитный дом. 2-х комн. квартиры от 6,6 млн руб. Транспортная доступность. Московская прописка. Проектная декларация на рекламируемом сайте Район «Испанские кварталы» Торопитесь! 4 км от МКАД. Квартиры площадью 31-118 кв.м.Монолит-кирпич, монолит. Застройщик: А101. Проектная декларация на рекламируемом сайте Квартиры в жилом поселке Park Avenue Квартиры от 50 кв.м. Клубный поселок с детской инфраструктурой. Охраняемая территория. Новая Рига, 23 км. ЖК «Изумрудные холмы» Только в феврале выгодные условия приобритения 3 и 4-комнатных квартир для больших семей. Успейте купить! Волоколамское шоссе 8 км. от МКАД. Застройщик: Затонское. Проектная декларация на рекламируемом сайте Район «Скандинавия» 15 мин. до 3х веток метро. Московская прописка. Застройщик. 214-ФЗ. Новая Москва. Метро Теплый стан, Коммунарка, Бунинская аллея Застройщик: А101. Проектная декларация на рекламируемом сайте ЖК Отрада Квартиры от 2,7 млн руб! 5 мин до м.Митино. Рядом озеро, лес. Вся инф-ра построена! от 2,7 млн руб. Застройщик: Отрада Девелопмент. Проектная декларация на рекламируемом сайте Район Новые Ватутинки. Квартиры с отделкой от 3,2 млн! Ипотека без первоначального взноса. Рядом школа, детский сад и поликлиника. от 3,2 млн рублейООО "СЗ "Инвесттраст 1" Застройщик: Инвесттраст. Проектная декларация на рекламируемом сайте ЖК "Румянцево-Парк". м.Саларьево Скидки на квартиры до 10%. Подземный паркинг. Свободные планировки. Закрытые дворы. Застройщик: Лексион Девелопмент. Проектная декларация на рекламируемом сайте Жилой район Москва А101 Квартиры комфорт-класса в Новой Москве. 15 минут до 3-х веток метро. Московская прописка. Школы, детские сады. метро Теплый стан, Коммунарка, Бунинская аллея Застройщик: А101. Проектная декларация на рекламируемом сайте Квартиры в ЖК Купавна Квартиры в зеленом районе с развитой инфраструктурой от 2 млн руб. Выдача ключей. Успейте купить! от 2 млн руб Застройщик: Аквацентр. Проектная декларация на рекламируемом сайте Малоэтажный ЖК "Цветочные поляны" Современные квартиры в зеленом микрорайоне с развитой инфраструктурой от 2.5 млн руб. Детсады, школы, магазины, парки и детские площадки. Спешите! от 2 500 000 руб. Застройщик: Старолесье. Проектная декларация на рекламируемом сайте Миниполис Рафинад. Старт продаж! Квартиры от 2,3 млн руб. Комфорт класс. Школа и дет. сад на территории. г. Химки 2,3 млн руб. Застройщик: Рафинад-сити. Проектная декларация на рекламируемом сайте МФК бизнес-класса Nakhimov Апартаменты с подземным паркингом в престижном районе Черемушки от 4,6 млн руб! Звоните! Застройщик: Бизнес-Центр На Долгоруковской. Проектная декларация на рекламируемом сайте