Вы используете старую версию браузера Internet Explorer. Наш сайт выглядит и работает некорректно в этой версии IE.
Мы настоятельно рекомендуем вам обновить Internet Explorer или использовать другой браузер. В новых версиях браузера устранены проблемы безопасности и добавлены новые возможности.
от
2.8 млн
руб.
от
2.9 млн
руб.
от
1 млн
руб.
от
827 тыс
руб.
Опрос
Есть ли недостатки офиса, из-за которых вы готовы уволиться/ уволились?
Нажимая кнопку "Ответить", вы соглашаетесь с Политикой защиты и обработки персональных данных
Цены на квартиры в Москве
Стоимость недвижимости в Москве
Наш научный партнер

Москве необходим баланс между «недобором» и «перебором» парковок

Почти 8 млрд руб. Москва собирается потратить в будущем году из бюджета на строительство гаражей и паркингов. Не стоит думать, что кто-то получит вожделенное машино-место бесплатно. Деньги предназначены для развития программы «Народный гараж», подготовку площадок для так называемых гостевых парковок в центре и перехватывающих стоянок на подъездах к нему. Еще 20,2 млрд будут направлены на содержание и комплексное благоустройство московских дворов, в том числе – на создание карманов для парковки.

Но одновременно, отмечают специалисты аналитического центра «Индикаторы рынка недвижимости», некоторые девелоперы сетуют на переизбыток машино-мест и едва ли не убыточность строительства паркингов в новых жилых комплексах. Противоречие? Да. Надо разобраться.


Негде переночевать

Сегодня запарковаться у собственного жилого дома можно несколькими способами: оставить машину на площадке перед домом (желательно, чтобы видеть ее из окна), в соседнем дворе, поставить на открытую платную парковку, в гараж (или в пресловутую «ракушку»), наконец – загнать в благоустроенный охраняемый паркинг. Первые два варианта общедоступны, главное – найти клочок земли, не занятый соседом. Сложно оценить проблему в цифрах, но некоторые эксперты навскидку полагают, что не более 30% жителей Москвы имеют по адресу проживания организованное парковочное место.

Фактически весь старый жилой фонд не оборудован машино-местами. И если интересы жильцов домов экономкласса лоббировать по большому счету некому (кроме мэра), то в высоком ценовом сегменте вопрос решается по мере возможности. «Проблемы с машино-местами возникают, как правило, в домах высокого класса с реконструкцией, где нет возможности вырыть глубокий котлован и сделать подземный паркинг, – рассказали в «Калинка-Риэлти». – В таких домах, как правило, обустраивается наземная парковка на небольшой придомовой территории, пример – особняки на Малой Молчановке, 4 и в Трубниковском переулке, 8/15. Еще один вариант организации парковки в реконструированных домах – обустройство паркинга на первом этаже самого здания, как это сделано, например, на Нащокинском переулке, 16».

Некоторое время назад вопрос дефицита машино-мест был актуален и для дорогого новостроя. По результатам анкетирования, проведенного несколько лет назад одним из ведущих московских девелоперов бизнес- и элитного жилья, боязнь остаться без машино-места стояла на втором месте среди прочих покупательских опасений (на первом – общая безопасность). Когда стандарты в этом сегменте только формировались, застройщики не раз «промахнулись», запроектировав меньше двух машино-мест на квартиру.
В жилом комплексе «Гранатный, 6» предусмотрено 86 машино-мест, в том числе пять – для мототехники. Получается, что на квартиры площадью до 300 м приходится по два машино-места, на квартиры от 300 кв.м – по три. «Мы столкнулись с тем, что некоторые покупатели хотят больше. У нас есть шесть гостевых машино-мест, мы их не продаем, но если будет сильная необходимость – одно можем уступить. По нашему мнению, для современных домов класса de luxe все-таки необходимо проектировать не менее 2,5-3 машино-мест на квартиру», – делятся опытом в отделе продаж жилого комплекса.


Кто сверху?
В условиях дефицита территорий застройщики нередко устраивают механизированные парковки. Например, в реконструированных особняках без подземного паркинга такие стоянки размещаются иногда на первом или цокольном этажах. У экспертов нет единого мнения на этот счет. Одни говорят, что при использовании качественного оборудования механизированные парковки ни в чем не уступают обычным. Другие уверены, что у покупателей существует против них неистребимое предубеждение: никому не хочется, чтобы над его машиной располагалась некая подвижная платформа с установленным на ней другим автомобилем - «мало ли что». Да и те, чей автомобиль наверху, не уверены в безопасности конструкции. «К тому же «плавающую» парковку сложнее оформить в собственность и продать, потому что юридически это не отдельное машино-место, а «доля в парковке» со всеми вытекающими: при продаже нужно получать разрешение других владельцев и т.п.», – уточняет еще один нюанс руководитель управления коммерческой недвижимости компании «Русский дом недвижимости» Наталья Жаренова.

Тем не менее на отдельных объектах механизированные парковки есть. Например, в ЖК «Власьевская Слобода» организован пятиуровневый механизированный паркинг на 45 машино-мест. В ЖК «Доминион» (застройщик «Интеко») двухуровневый подземный паркинг на 70% оборудован автопаркинговыми системами немецкой фирмы «Клаус». Использование этой технологии позволило застройщику, во-первых, не углубляться под землю на третий уровень,  во-вторых, выделить больше мест для крупногабаритных машин и автомобилей представительского класса (машино-места размером 5,5х4,5 м составляют около 20% от общего числа), в-третьих, значительно снизить стоимость парковки – два места жильцы получают фактически по цене одного.

Осваивать третий подземный уровень застройщики не любят: чем глубже под землю, тем дороже стоимость работ, так что третий уровень становится практически «золотым», между тем психологически покупатели не любят парковки на такой глубине.

Вообще самые дорогие машино-места под землей размещаются на самом высоком уровне, а цена на разные места в пределах одного паркинга может различаться на $5000-10 000.

Например, в «Царицыно» стоимость парковочных мест варьируется от 460 000 руб. до 1,2 млн руб. в зависимости от площади и уровня. Скажем,  машино-место площадью 9,5 кв.м на втором уровне стоит 460 000 руб., в то время как такое же на первом – 490 000 руб.


Меньше одного в руки не давать!
Последние несколько лет на территории Москвы действуют нормативы, согласно которым необходимое количество машино-мест для жилья, будь то квартал или отдельное здание, определяется с учетом категории комфортности. Нормы следующие (цитата):

– при застройке жилыми домами II категории (с обеспеченностью общей площадью до 30 кв. м на 1 жителя) – не менее 1,0 машино-места на квартиру;
– при застройке жилыми домами I категории (с обеспеченностью общей площадью от 30 до 50 кв. м на 1 жителя) – не менее 1,7 машино-места на квартиру;
– при застройке жилыми домами повышенной комфортности (с обеспеченностью общей площадью свыше 50 кв. м на 1 жителя) – не менее 2,0 машино-места на квартиру.

Другими словами, одно машино-место на одну квартиру – это необходимый минимум для самого простенького «эконома». «Если исходить из практики, то не в каждом проекте такое число машино-мест необходимо, и не в каждом его можно продать», – убежден Владимир Трибрат, директор по маркетингу ГК «Пионер»-Москва.

Как результат выполнения этих нормативов в отдельных жилых комплексах теперь наблюдается переизбыток машино-мест. В некоторых ЖК не набирается нужного числа автовладельцев, в других - жильцов останавливают от покупки машино-мест слишком высокие цены. Между тем цены объясняются просто: если у девелопера есть основания считать, что, допустим, треть машино-мест в жилом комплексе «зависнет», потому что они не нужны в таком количестве, он повысит стоимость, чтобы отбить затраты. Некоторые эксперты сетуют на то, что существующие нормативы далеко не всегда обоснованны. Один из бывших специалистов компании «Ведис» называет подземный паркинг в «Марфино» подарком для покупателей, так как на его строительстве, по его словам, компания ничего не заработала.

Цены на машино-места в московских жилых комплексах находятся в диапазоне от 500 000 руб. до $200 000. 

Как рассказывает маркетолог «Пересвет-Инвест» Ольга Маркова, с переизбытком машино-мест компания столкнулась при реализации ЖК «Каскад» (ЦАО). Паркинг спроектирован из расчета 2,5 машино-места на квартиру. И хотя это недешевое жилье (от 200 000 руб. за кв.м, есть пентхаусы), все же часть машино-мест остается невостребованной. Причин может быть несколько. Размер самых маленьких квартир в комплексе – 35 кв.м, такое жилье часто покупают несемейные люди, и в этом случае вряд ли требуется больше одной машины на квартиру. А кроме того, машино-места стоят около 1,6 млн руб. (к слову, парковка трехуровневая, так что себестоимость здесь, скорее всего, тоже высокая).

Распределение мест в паркингах законодательно не регулируется, поэтому застройщики поступают по своему усмотрению. В некоторых ЖК существует квотирование мест, например, при покупке одной квартиры можно купить не больше одного или двух машино-мест, а в некоторых такого не предусмотрено, и клиент может приобрести сразу несколько площадок, а затем перепродать их соседям. Покупатель квартиры в одном из первых дорогих домов на Новом Арбате очень дальновидно приобрел дополнительное машино-место, а когда дом был заселен – выставил его на своеобразный аукцион. В результате машино-место в 2005 г. было продано за $250 000.

В заботе о хранении собственных машин жильцы не слишком интересуются, как будут парковаться их гости. Согласно нормативам гостевые парковочные места распределяют из расчета 1 м/м на 5-6 квартир. К сожалению, на практике хорошо оборудованные гостевые парковки встречаются крайне редко. «Гостевые парковки проектируют не всегда, если можно «воткнуть» еще один корпус – застройщик предпочтет этот вариант. А если такие места все же предусмотрены, то обычно их распределяют между жильцами, которые не смогли приобрести стоянку в закрытом паркинге», – рассказывает Наталья Жаренова.


И себе, и людям
Решать вопрос с переизбытком (или, скажем мягче, недостаточно активным спросом) можно по-разному. Отдельные девелоперы действуют по принципу «нравится квартира – покупайте машино-место!» Например, в жилых комплексах «Доминион» и «Чемпион-Парк» приобретение парковочных мест при покупке квартиры является обязательным условием.

Можно проявить и большую изобретательность. Например, по нормативам в ЖК требуется 100 машино-мест, а девелопер понимает, что ему нереально их продать. В таком случае можно запланировать механизированную парковку на нужное число машино-мест, пройти все согласования, продать 50 мест, а оставшиеся 50 на верхнем уровне вообще не оборудовать. Или «сломать и выкинуть» за ненадобностью. Об этой схеме рассказал представитель девелоперской компании, попросивший не называть его имя. По его словам, маневр пока не был осуществлен, но, как говорится, еще не вечер.

Есть и более благородные способы реализации парковок. Например, «Пересвет-Инвест» построил ЖК «Дом на Новокузьминской» в ЮВАО и в начале 2011 года приступит к возведению отдельно стоящего двухуровневого паркинга. Продажи машино-мест в нем еще не открывались. «Если часть парковочных мест не будет пользоваться спросом, мы, скорее всего, реализуем их среди жителей соседних домов: в районе практически негде ставить машины, а ближайший гаражный  кооператив в 30 минутах ходьбы. Но приоритет будет «своим», – рассуждает Ольга Маркова. Понятно, что такие схемы применимы к демократичному, но никак не к дорогому жилью с огороженной собственной территорией – скорее всего, там жильцы будут против «чужаков».

Получается, что парковочные места в жилом секторе по-прежнему распределяются неравномерно: где-то недобор, где-то – перебор. Как скомпенсировать между собой недостаток парковочных мест в одних жилых объектах и переизбыток – в других, нужно решать индивидуально в каждом отдельном случае. Однако, как представляется специалистам www.irn.ru, это не самый мелкий вопрос.

 
Данный материал является аналитическим и не носит рекламный характер.

Нашли ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
685 (0 сегодня)

Самые популярные объекты в базе IRN.RU

Цена, продавец
Карта
Адрес, описание
от 7 700 000
до 38 547 500 руб.
Узнать подробнее
ЖК Headliner Москва, Центральный округ, район Пресненский, м. Шелепиха, м. Шелепиха Студии, 1-4-комнатные квартиры Площади : 29 - 117 кв.м. Сдача ГК: 4 кв. 2020 г. м. Шелепиха, 5 мин. пешком Шмитовский пр-д, вл. 39, к.1 Шмитовский пр-д, вл. 39, к.2 Шмитовский пр-д, вл. 39, к.3 Застройщик: Жилой квартал Сити.
Проектная декларация на рекламируемом сайте
от 13 143 900
до 37 253 100 руб.
Узнать подробнее
ЖК Дом Серебряный Бор Москва, Северо-Западный округ, район Хорошево-Мневники, м. Октябрьское поле 1-4-комнатные квартиры Площади : 39 - 107 кв.м. Сдача ГК: 3 кв. 2018 г. м. Октябрьское поле, 8 мин. транспортом Застройщик: Строитель.
Проектная декларация на рекламируемом сайте
P от 8 500 000
до 18 087 300 руб.
Перейти на официальный сайт Уточняйте цены по телефону
ЖК Пикассо Москва, Западный округ, район Тропарево-Никулино, м. Озёрная 1-3, 5-комнатные квартиры Площади : 38 - 95 кв.м. м. Озёрная, 2 мин. пешком Озёрная ул., вл.35, к.1 Озёрная ул., вл.35, к.2 Застройщик: ИжВазтехобслуживание.
Проектная декларация на рекламируемом сайте

Недвижимость в Москве и Подмосковье
Показать все
Предложения ноября
Геометрия Квартиры площадью от 46 метров. Монолит. квартиры в готовых домах Звоните! от 8,3 млн руб.Флэт и Ко Застройщик: Жилдорипотека. Проектная декларация на рекламируемом сайте ЖК "Кварталы 21/19" в ЮВАО у метро 2-х комнатные квартиры в Москве с отделкой бизнес -класса + кухня + встроенная техника за 9.5 млн.руб. м.Стахановская от 9.5 млн руб. Застройщик: ВекторСтройФинанс. Проектная декларация на рекламируемом сайте Апартаменты премиум-класса Hill 8 Лаконичный стиль. Британская точность. Победитель премии European Property Awards 2018! м.Алексеевская от 7,6 млн руб. Застройщик: Сити XXI век. Проектная декларация на рекламируемом сайте Живи на Садовом в RED7! Апартаменты с террасами и панорамным видом на исторический центр на Садовом кольце! м. Красные ворота Застройщик: ФЕНИКССТРОЙ. Проектная декларация на рекламируемом сайте Небо Квартиры пл. от 49 метров. Монолит. 1-5-комнатные квартиры Звоните! Застройщик: Проект Мичуринский. Проектная декларация на рекламируемом сайте ЖК бизнес-класса "Маяковский" Квартиры от 8 млн руб! Окончание строительства в 4 квартале 2018 г. Свободная планировка. 600 м. до м.Водный от 8 млн руб. Застройщик: Дорожное ремонтно-строительное управление Северное. Проектная декларация на рекламируемом сайте ЖК «Царская Площадь». Первая очередь сдана! 5 мин. пешком от м. Динамо. Без % рассрочка. Ипотека от 5,5%. ФЗ-214. MR Group, Coalco, Группа ВТБ Застройщик: Спортивно-развлекательный центр АСГАРД. Проектная декларация на рекламируемом сайте Городские резиденции Spires. Премиум-класс. Пентхаусы с каминами, урбан-виллы, лофты. Двор без машин. Запад Москвы, рядом с Кутузовским пр. Застройщик: Тервуд. Проектная декларация на рекламируемом сайте ЖК Бизнес-класса Big Time. Старт продаж! От 5 млн руб. Подземный паркинг. Собственная инфраструктура. Метро Полежаевская. от 5 млн руб. Застройщик: ПАК ДЕВЕЛОПМЕНТ. Проектная декларация на рекламируемом сайте КП "Певчее" Участки без подряда от 3,8 млн руб. Новая Москва. Киевское шоссе. 20 мин. от МКАД. Московская прописка. скидка до 784 тыс. руб. Застройщик: Певчее. Проектная декларация на рекламируемом сайте Квартиры в жилом поселке Park Avenue Квартиры с участком или террасой на крыше. Детский сад на территории. Новая Рига, 23 км. Цветочные поляны Спешите! 16 км от МКАД. Квартиры пл. от 21 метра. Монолит. студии, 1-4-комнатные квартиры Застройщик: Старолесье. Проектная декларация на рекламируемом сайте Район «Скандинавия» 15 мин. до 3х веток метро. Московская прописка. Застройщик. 214-ФЗ Застройщик: А101. Проектная декларация на рекламируемом сайте Район «Белые ночи» Дома комфорт-класса в 6 км от МКАД. 15 минут до 3-х веток метро. Московская прописка. Новая Москва Застройщик: А101. Проектная декларация на рекламируемом сайте Район Новые Ватутинки. Старт продаж 4 корпусов с подземным паркингом и кладовыми! Дет.сады, школы, поликлиника Застройщик: Инвесттраст. Проектная декларация на рекламируемом сайте ЖК "Румянцево-Парк" Квартиры от 3 млн. Двушка по цене однушки! Подземный паркинг. Свободные планировки м.Саларьево от 3,0 млн руб. Застройщик: Лексион Девелопмент. Проектная декларация на рекламируемом сайте Город-парк «Первый Московский» Скидки на квартиры до 290 000 руб.! Квартиры у леса. Монолитные дома. Новая Москва. Метро "Саларьево". от 3,5 млн руб. Застройщик: Совхоз Московский +. Проектная декларация на рекламируемом сайте ЖК Отрада Квартиры от 2,5 млн руб. 5 мин до м. Митино! Надежный застройщик. от 2,5 млн руб. Застройщик: Отрада Девелопмент. Проектная декларация на рекламируемом сайте ЖК "ТЫ И Я" Купи квартиру со скидкой! Жилой квартал класса комфорт-класса у м. Бабушкинская. Самый экологически-чистый район Москвы. 4,3 млн руб.Мангазея Застройщик: Спортивный клуб Красная стрела. Проектная декларация на рекламируемом сайте ЖК "Савёловский Сити" Новый корпус! От 5,2 млн руб. Бизнес-класс в 7 мин от м. Дмитровская. Потрясающие панорамные виды на центр города. Узнай первым! от 5,2 млн руб. Застройщик: Бизнес парк Савеловский. Проектная декларация на рекламируемом сайте ЖК «Ясный» Скидки до 12%. Квартиры с отделкой. 10 мин. пешком от м. «Домодедовская». ФЗ-214 MR Group Застройщик: Московская обувная фабрика имени Г.В. Муханова. Проектная декларация на рекламируемом сайте ЖК "Эталон-Сити" от Группы "Эталон" Получите новогоднюю скидку до 7% на видовые квартиры бизнес-класса уже в ноябре. Корпуса будут сданы в 2018 г. Застройщик: Дайкар. Проектная декларация на рекламируемом сайте